Ibland kan du hitta dig själv med en gräsklippare fråga som är svårare än att byta ut oljan, plugg, eller luftrenare. Denna manual förklarar rutiner för att reparera dessa frågor i en Briggs & Stratton motor. I denna artikel förutsätts att du har grundläggande kunskaper om hur en förbränningsmotor fungerar och de delar som den använder. Obs: om du har en motor som inte är en Briggs eller en speciell Briggs bör rutinerna fungerar, men beskrivningar får inte vara helt korrekta på vissa platser. Dessutom, om du har en tvåtaktsmotor (gas och olja blandat) här artikeln inte ska tillämpas eftersom de är helt olika maskiner.
Steg
- 1Som med alla gräsklippare reparationer, ta bort kabeln till tändstiftet, och se till att det är ett säkert avstånd från pluggen.
- 2Kontrollera oljan, plugg och luftfilter för att utesluta dessa enkla reparationer.
- 3Kontrollera komprimering. Med pluggen i motorn (frånkopplad bly) och säkerheten kill-switch bar nedtryckt, dra i startsnöret. Du ska känna en snabb, tight motstånd. Om du gör, gå till steg fem.
- Om du kände lite eller inget motstånd och hörde en astmatisk klingande puff ljud, har du dålig kompression.
- Om du kände och hörde ingenting, se till att startsnöret systemet fungerar. Om det är, kan du ha en kastad spö och bör ersätta klipparen.
- 4Felsöka dålig kompression, om du hade det. Dålig kompression kan orsakas av antingen en böjd / trasig ventil, eller en blåst topplockspackning. Ta bort de åtta stora skruvarna från framsidan av motorn (och något i vägen) och ta bort huvudet.
- Kontrollera topplockspackning för eventuella saknade bitar. Om du hittade saknade bitar, ta bort det som är kvar och skaffa ett nytt från en liten motor butik. Använd sedan stålull för att ta bort fastnat på bitar av packningen, placera den nya på, ersätta allt och försöker starta det.
- Om packningen var intakt, inspektera ventilerna och se till att man inte är böjd eller inte helt stänga. Om det är böjt, försiktigt bända det rakt med en skruvmejsel och försöka få den att starta.
- Om en ventil var rak men inte stänga, måste du ta bort ventilen och, beroende på svårighetsgrad, antingen använda en bänkslipmaskin att förkorta den bakre änden, eller byt ut ventilen helt. Båda dessa är svåra och komplexa procedurer och du kanske föredrar att ersätta klipparen om du inte har massor av tid, tålamod och erfarenhet.
- 5Kontrollera för en böjd vevaxel genom att tippa klipparen med avgaserna upp (gas kommer att droppa ut, men detta kan inte hindras). Att kontakten LEAD är ute och vrid bladet långsamt. Om du ser bulten i mitten shimmyen från sida till sida, kassera gräsklipparen eftersom den har en böjd vevaxel och kommer inte att fungera korrekt. Om det fortfarande centrerad, fortsätt.
- 6OBS: Allt bortom denna punkt ska endast göras av dem som vet vad de gör och har demonterat och motorn innan.
- 7Om kompressionen var inte problemet, kontrollera gnista genom att ta bort kontakten från huvudet, ersätta bly och jordning spetsen mot blocket. Om du drar i startsnöret med säkerhet dödar växla ner, bör du se en liten gnista hoppar gapet på änden av pluggen. Om du gjorde, fortsätt till nästa steg. Om du inte kan magneto (Y-formad metallbit med plug bly kommer ut) är dåligt och bör rengöras eller bytas.
- 8Om du hade gnista, kolla förgasaren genom att ta bort luftfiltret och dess sammansättning från förgasaren och kontrollera följande.
- Om din gräsklippare har en choke, se till att den rör sig utan hinder och kan stänga helt.
- Om din motor har en primer glödlampa, kan driva det för att säkerställa att gasen in i förgasaren.
- Om detta inte fungerar, se till att det inte finns smuts eller avlagringar kol inne i förgasaren.
- Om det fortfarande inte startar, ta bort förgasaren från tanken (5 skruvar) och inspektera de två skärmarna för blockering.
- Inspektera gummimembran och papper packning för hål och byt ut den om det behövs.
- Om det finns ett brett våren under packningen, placera den över packningen, inte i metall fickan nedan.
- 9Inspektera gasreglaget med luftrenaren fortfarande avstängd, för gasreglaget ratten för att se om det helt öppnas och stängs och, om nödvändigt, rengör den. Om det fortfarande inte helt öppna och stänga, byt förgasaren.
- 10Inspektera fördelaren kolla insugningsröret för hål och försöker vicka den. Om det vickar, dra åt de två skruvarna på den vänstra änden. Om det finns hål eller något smältande, byt ut den.
- 11Kontrollera svänghjulet nyckeln, den lilla, avtagbart skåran i svänghjulet. Om den är sprucken, krossade, eller saknas, ställa motorn till TDC (övre dödpunkt) avgastakten (båda ventilerna öppnas en aning). Passa svänghjulet magneter med magneto och byt ut nyckeln.
- För att ta bort svänghjulet, bända upp från botten med iakttagande av en topp hos vevaxeln med en hammare.
- Om de två skårorna i svänghjulet och vevaxeln var dåligt, så har du ett timing problem som bör fastställas av en fackman.
- 12Kontrollera igen ditt arbete. Om det vid denna tidpunkt gräsklipparen fortfarande inte startar, kan cylindern görs från värme eller det kan vara något värre. Hursomhelst, är det onödigt dyrt att fortsätta reparationer. Du bör kontrollera en sista gång för eventuella misstag som du har gjort och försöka en start på färsk gas. Om det fortfarande vägrar att lämna över, kan det vara dags för en ny gräsklippare.
Tips
- I en motor, är smuts din fiende. Ta bort eventuellt skräp du hittar, i eller utanför motorn.
- Såvida du inte är en expert, inte öppna vevhuset eller ta bort kolven.
- Om du vid något tillfälle känner dig överväldigad, inte göra ett fatalt misstag. Ta den till en mekaniker och förklara situationen.
- Alltid korrekt avyttra motorolja på en Biltema eller garage.
Varningar
- Koppla alltid bort eller ta bort pluggen vid service en gräsklippare.
- Arbeta aldrig på en varm motor eftersom temperaturen kan nå 1200 grader Fahrenheit och kan orsaka allvarliga brännskador.
- Undvik att vidröra bladen utan handskar. Även tråkiga ettor kan orsaka otäcka skärsår och snedstreck.
- Försök att göra reparationer i ett väl ventilerat utrymme på grund av brännbara rökgaser.
- Gas kan orsaka en brännande känsla om de lämnas för länge. Alltid tvätta bort det med tvål och vatten om du får något på din hud.
- Torka bort olja pölar så snart de bildas, så att du inte halkar och skadar dig själv.
- Låt inte en gräsklippare låg på sidan för lång. Du kommer förmodligen att förlora din gas och / eller olja, och foul upp din kontakt, filter, förgasare, och täppa din positiva systemet vevhusventilation.
- Tippa aldrig en gräsklippare med pluggen bly på kontakten.
Saker du behöver
- Vise grepp eller silvertejp (för att hålla ner kill-switch bar)
- En liten hylsnyckel set
- En hammare (att knacka på toppen av vevaxeln och ta svänghjul)
- Ett spett (för att bända upp på undersidan av svänghjulet medan du knackar vevaxeln med hammare)
- Ett medium Stjärnmejsel
- Ett medium spårskruvmejsel
- En plug skiftnyckel eller stor vägguttag
- En illustrerad reservdelslista för att hjälpa till med montering och identifiera delar namn. Se om du kan ladda ner en.
- Bruksanvisning för olje specifikationer och placering av motor nummer.